Чертёж — самый надёжный способ объяснить, какая деталь нужна: размеры нарисованы, угадывать нечего. Печатаем по PDF, DWG, DXF и STEP, а если электронного чертежа нет, то по скану листа или эскизу от руки с размерами. Между чертежом и принтером остаётся один шаг: плоские виды нужно превратить в 3D-модель. Его мы выполняем сами и показываем результат до начала печати.
Что прислать
- PDF, DWG, DXF — чертёж из Компаса, AutoCAD, SolidWorks. Читаем виды, разрезы, сечения, допуски и примечания в основной надписи.
- STEP, IGES, STL — если 3D-модель уже есть: проверяем толщину стенок и нависания и печатаем.
- Скан или фото бумажного чертежа — подойдёт любой снимок, на котором читаются размеры.
- Эскиз от руки — для простой детали хватает трёх видов с диаметрами, длинами и расстояниями между отверстиями.
- Условия работы — материал оригинала, нагрев, нагрузка, контакт с маслом или водой, улица. По ним выбираем пластик.
Чертежа нет, а есть сама деталь? Тогда вам на страницу реверс-инжиниринга: там размеры снимаются с образца. Нужна модель с нуля по идее или фотографии — это 3D-моделирование.
Как плоский чертёж становится 3D-моделью
- Читаем лист: главный вид, виды сбоку и сверху, разрезы, выносные элементы, шероховатость, допуски.
- Строим параметрическую модель. Каждый размер чертежа — параметр, поэтому правка занимает минуты, а не пересборку детали.
- Накладываем проекции модели на чертёж: контуры должны совпасть с видами на листе.
- Если размеров не хватает или они противоречат друг другу, присылаем список вопросов до печати.
- Показываем модель с нескольких сторон; по желанию отдаём STEP.
Допуски и посадки
Печатная деталь по точности не равна обработанной на станке. FDM-печать держит размеры в пределах 0,1–0,2 мм, фотополимерная — точнее. Поэтому при построении модели мы переводим посадки из чертежа в зазоры:
- подвижная посадка, когда вал вращается в отверстии: зазор 0,2–0,3 мм;
- плотная посадка без люфта: 0,1–0,15 мм;
- отверстие под подшипник или запрессовку: печатаем с припуском и доводим по пробной детали;
- резьба: крупную печатаем, мелкую заменяем латунной вставкой, она переносит многократную сборку.
Отметьте на чертеже посадочные места и расстояния, от которых зависит сборка. Остальные размеры укладываются в обычную точность печати.
Из чего печатать
Если по чертежу деталь стальная или алюминиевая, подбираем пластик под нагрузку. Шестерни, втулки и ролики — нейлон или нейлон с карбоном, корпуса и кронштейны — PETG, деталь у двигателя или на улице — ABS или ASA, они держат около 95 °C. Для сильных ударных нагрузок скажем до оплаты, хватит ли пластика.
Пробная деталь и серия
Любую новую деталь сначала печатаем в одном экземпляре. Вы ставите её на вал, в корпус, в сборку и говорите, что подправить: зазор больше, стенку толще, фаску на кромке. Правка вносится в модель, и мы печатаем снова. После вашего «да» запускаем серию: десятки и сотни штук идут на ферме принтеров параллельно, один материал и цвет на всю партию.
Чем выгоднее фрезеровки и литья
Фрезеровка пластика требует программы для станка и заготовки на каждую деталь, литьё — пресс-формы. До нескольких тысяч штук печать дешевле и быстрее, а чертёж можно менять между партиями без оснастки. Пробная партия в 20–50 штук — хороший способ проверить конструкцию перед заказом формы.
Как проходит заказ
- Присылаете чертёж или эскиз, материал и количество.
- Читаем лист, уточняем размеры, называем цену и срок.
- Строим модель, печатаем пробный экземпляр, вы проверяете посадку.
- Печатаем нужное количество, упаковываем и отправляем: по Москве курьером, по России — СДЭК или транспортной компанией.
Сколько стоит
Цена складывается из моделирования (разово), массы детали, материала и времени печати. С тиражом цена за штуку падает, потому что моделирование и настройка делятся на всю партию. Ориентиры — в таблице ниже, точную цену назовём по вашему чертежу.
